当前，新一代科技革命驱动汽车从交通工具向智能终端转变，电动化、智能化、网联化已经成为汽车产业发展的主流趋势。以新能源汽车为主体的智能网联汽车开始进入落地关键期，智能网联汽车的技术和价值越来越成为汽车产品的核心竞争力。本论坛聚焦“智能网联汽车”主题，诚邀智能网联汽车领域企业界和学术界的专家学者共聚一堂，研讨智能网联大背景下的汽车技术发展趋势，探讨与展望智能汽车市场面临的机遇挑战，为产业高质量发展聚智聚能！

以下是北京星云互联科技有限公司联合创始人石勇在智能网联汽车发展论坛上的精彩致辞，由云现场整理。

周局、刘主任各位企业家大家下午好！

很高兴参加这个物联网高峰论坛，刘主任刚才介绍一下我们公司的内容。把星云互联简单介绍一下，我们公司成立2015年马上八年了，我们一直伴随智能网联发展，星云互联也在加速上市步伐，去年星云互联加速整个融资过程，去年3月份做了B轮，去年10月份B+轮两轮融资将近4亿，加快我们上市步伐。去年布局做了高通资本，在智能网联芯片，外资上车，下一步出海打造的点。

星云互联整体团队，车流行这个词起源于我们星云互联整个创业团队在清华的一个项目，星云互联之前课题组的孵化公司。智能网联汽车现在是特别火的方向，这是李强总理前段时间在北京的一段话，咱们国家具有一定优势，下一步加快芯片加快研究打造更多话语权推动整个产业应用和突破。

国家智能网联汽车方向，我们公司15年成立了，国家15年出台一大堆政策，我们看到是很好分享，我们15年成立星云互联公司。18年时候，国家工信部还有交通部、中信部出台政策支持，这都是政府在基础设施和产业引导政策。2020年新车规成这块把V2X纳入到20155年路线图里面，对车企是很大推动作用。中国在智能网联汽车第一阶段标准建成国家标准，从底层安全、运用、网络层、交易层、标准体系已经建立起来，国内车企基本上用这套标准体系。

整个智能网联不仅仅中国在做，现在3GPP国际标准在推进LTEV2X和NRV2X两个标准化体系，芯片在整个终端形成产业化规模。我们中国提出基于车路云一体化解决方案，中国方案现在也是具有一定世界话语权。星云互联面向全行业提供车路云解决方案，基于路测设施以及路测RSU为信息计算、采集和通讯平台，包括车和平台连接和服务。这是我们整个产业探索过程中举证在路端和车端整体体系，我们也基于国家第一代标准里面，星云互联是重要参与单位之一，把整个应用标准和算法和系统做成软件系统，在路端在SU进行整合，同时也是为了更好设备维护和运维有云台，可以和智慧城市做融合，包括设备管理和升级也有比较好的运维功能。

我们在车载有多款OBO，有一个叫DTU产品目前把它和ETC融合，集成V2X和ETC做融合像名片那样大，中间是我们针对路侧产品云台和应用。在车我们目前做前装和后装，在VT—BOX是前装，还有DTU是后装的，我这个不仅给自动驾驶提供数据，包括红绿灯服务、碰撞预警、感知共享、盲区预警、V2A、V2I的一些服务。我们在前装在国内也是布局拿到订单比较多企业，累计拿到前装300万台，宝马汽车也是因为规程出来以后，包括汽车和新能源标注V2X下线，除了宝马还拿到蔚来，蔚来车辆装配V2X已经下线将近10万台ETX和ET6装了V2X已经下线。前装累计下装40万台，工信部在这块儿也有指导建议。现在国家批了7个先导区，星云互联是重要参与单位，包括车载和路侧用了星云互联的设备，我们这边方案有公园、公交、高速的。现在智能网联汽车也是新兴产业，还有面向高校和人培训的方案，刚才提到星云互联参与重要标准制定，总共参与40余项国标和行标的制定。

前面是几点风险，星云互联车路云整个产品体系后面是对整个产业思考。下一步发展需要集合各个合作伙伴包括车端、路端、云端的得形成一个闭环，形成闭环以后整体面向路侧、车端、云端还要往商业模式去靠，也是我们三步走战略，基于现有优势抓住窗口期以长久解决方案切入，后装前装提高车的渗透率，第三步有一定渗透率和基础设施建设以后再深挖数据，以云端服务为核心打造一些服务创新和打造。还有一方面就是说提到智能网联汽车大家可能想比较多自动驾驶和基础建设。这个板块要形成闭环，还有很大板块要提高整个车载渗透率，基础设施进来以后，对老百姓无感，车对路反哺不能提升交通效率。我们和出租公司提供一些服务，包括面向前装和主机厂合作推动前装切入整个前装体系，提高整个V2X在车端渗透率。

最后一个版块，提到智能网联汽车和车路协同大家想到自动驾驶，自动驾驶只是支持的点，当时提出更多以交通安全和效益为出发点以人为本提升有人驾驶服务，让整个驾驶人更安全或者说让驾驶人效率更高。在这个板块来说，现在建设过程当中政府投入很多基础设施建设，政府现在都认为这就是一个盆景，几十辆自动驾驶跑，下一步政府这边更多思考在整体形成可运营商业模式，基础设施数据能不能给公众提供共享分物，把车载渗透率上来以后，车载数据反哺交通，对交通治理提供改善。星云互联今年推动一个事情形成大规模区域化部署，哪个区域哪个城多改造形成一个闭环，打造可运营商业模式，有相应车载模式在里面，基于车载形成高效率安全运营，基础设施打造完和政府端，包括应急，包括城市管理推动服务，也是下一步智能网联汽车未来思考的问题，产业靠政府投资是走不长。

星云互联是伴随产业发展也是享有产业发展，产业需要大家生态一起呵护，一起把商业闭环打造起来，让整个产业往下形成一个闭环。我们公司现在也在做股改，打造整个大规模闭环模式也是要做的事情，不改变上市估值不大，闭环让伙伴一起来思考，把闭环做起来把产业做起来形成真正闭环，我大概分享这么多，谢谢大家。