2024年1月23日至24日，第十三届公益节暨2023ESG影响力年会将在北京举行。

公益节是最具知名度与影响力的公益盛会。本届公益节将以全面线下的方式举行，内容设置丰富多彩，设有开幕式、全体会议、专场论坛、致敬盛典等主题活动。今年公益节特别设置2023“有温度的品牌”展，以展示社会创新与公益践行成果。公益节期间还将举办2023ESG影响力年会活动，共促可持续发展。

 以下是九识智能联合创始人 庄力在第十三届公益节暨2023ESG影响力年会上的精彩演讲，由云现场整理。

感谢大家，尊敬的各位领导，各位朋友，大家下午好！我是九识智能的联合创始人庄力，今天很高兴在这里跟大家分享一下，九识智能在这一两年期间，提升城市价值，绿色生态共建这方面所做的工作和努力。先介绍一下我们公司，我们公司是一家从事L4级自动驾驶产品研发的公司，我们公司也有幸参与了中国自动驾驶从零到一的过程，从技术研发到商业化落地完整的流程。九识智能的创始团队其实在2013年的时候就已经接触到了自动驾驶，这一批团队的成员也是中国第一批接触到自动驾驶的华人团队，2013年起就在北美百度，为自动驾驶进行整个技术的研发，百度时期已经为我们做的阿波罗项目系统，已是行业上面的开源标准，也为中国自动标准奠定了算法和架构的基础。我们的创始团队在2019年的时候，也加入到了京东物流，在京东期间，将技术与物流上面的一些场景应用进行了融合，实现了在物流产业上面的自动驾驶第一次落地，也为京东打造出了第一款完全无人驾驶的配送快递小车。

在这个过程中，其实我们看到在传统的交通运输方式，正在给我们赖以生存的城市环境带来严重的污染和破坏，我们在物流行业里面其实用的最多的就是这样的货车，据估算，交通领域其实是作为最大温室气体和空气污染排放来源之一，占整个全球碳排放量和温室气体排放量的15%。在这样的情况下，国际能源署也有统计数据，三十年期间，中国交通碳排放量已经从原先的九千四百万吨到现在的9.6亿吨，增长了近9倍，随着人均GDP的不断增长其实在交通领域的碳排放增长趋势还是持续的会有较大的增长压力。现在十四五规划已经提及，我国已经把碳排放的重点，时间表和路线表都有了具体的实施步骤。

交通领域在达成碳达峰和碳中和整个战略的重要发力点。其实也能看到，全球的汽车产业也慢慢的朝着网联化，电动化，智能化这样一个方向发展。这就意味着我们的汽车已经从传统意义上一个载具变成了执行任务的智慧体，慢慢发生着质的变化。在这样的背景下，我们的团队意识到城市的发展布局将会进入到下一个阶段，在这个阶段，我们在2021年的时候就注册成立了自己的公司，希望通过人工智能和芯片研发，以及全球领先的L4级自动驾驶技术，赋能到这个城市发展的变化中，能给城市的交通物流做一个极大的辅助，真正能实现安全，绿色，可持续的发展，并且达成让物流更简单的使命。

九识智能从成立到今天已经汇聚了来自世界顶级物联网企业，科学家，短短两年半的时间已经成为领军企业。这款是我们在2023年5月研制出的旗舰产品，这款产品是我们公司唯一的标准品，现在已经形成了量产规模，目前在全国四五十个城市都有相当的交付，这也是行业内唯一一款高级别的自动驾驶的量产产品。这也意味着九识智能在高级自动驾驶领域，率先实现了从技术向产品的突破。大家可以看到，其实我们这个产品，完全使用了电动化的模式，载重可以达到一吨，续航达到一百八十公里，时速到了40公里每小时，其实满足了大部分客户的需要。

在国家这个层面，其实去年11月开始，以工信部为首的四个部委，在推动智能网联汽车准入和上路上，也给了我们科技公司很大的助力。它们印发的通知已经明确提出，要促进智能网联汽车产品的应用和在各个产业上面的发展。也给了我们一些动力，在各个行业中，进行自动化，促成每个产业健康的转型和发展。回到汽车上，可以看出九识智能的每台车，其实要比具备相同能力的传统汽车，大小上基本是一致，但是它每天可以减少10千克的碳排放量。2026年，无人驾驶的城配车将会有千分之一的渗透率。这样的情况下每年几乎能够减少1.2万吨的碳排放量，相当于四千多亩森林这样一个规模。

目前我们的自动驾驶车辆，现在在全球近五十个城市，包括新加坡进行了相关的部署，这些部署都是在开放道路进行的规模化的运营，客户主要是快递快运，商超零售，品牌物流，以及社区团购，为客户提供了从出账到入账整一块的解决方案，也受到了客户的好评。未来在整个货运物流，还有安防巡检，清洁环卫，生产生活多方面即将为这个城市的更多场景，还有环境，产品形态赋能，用我们的L4技术去打造一个新一代的城市移动空间，实现城市智慧底座的全面升级。从一辆车到一条路到一座城，九识智能希望我们跨过的每一步，都能为社会带来真正的价值，为客户带来收益，让生态环境更加绿色和谐，也能够让城市的运作效率获得最大的提升，实现让物流更简单的使命和愿景。感谢大家！