当前,新一代科技革命驱动汽车从交通工具向智能终端转变,电动化、智能化、网联化已经成为汽车产业发展的主流趋势。以新能源汽车为主体的智能网联汽车开始进入落地关键期,智能网联汽车的技术和价值越来越成为汽车产品的核心竞争力。本论坛聚焦“智能网联汽车”主题,诚邀智能网联汽车领域企业界和学术界的专家学者共聚一堂,研讨智能网联大背景下的汽车技术发展趋势,探讨与展望智能汽车市场面临的机遇挑战,为产业高质量发展聚智聚能!


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以下是云控智行科技有限公司总经理宣智渊在智能网联汽车发展论坛上的精彩致辞,由云现场整理。


非常高兴受到主办方邀请来参加这次论坛。我今天报告两个事,第一个事什么是中国方案智能网联汽车,第二云控基本平台以及相关成果和案例。

17年时候,国家发改委拟了中国汽车发展战略,我们以前传统车联网是以内容服务为主的,智能网联从车的本身解决安全高效的问题。我们国家智能网联汽车突出网联,发改委叫智能汽车,智能汽车自带网联。我们技术路线就是智能单车+网联。希望能把单体智能扩展到群体智能。

从全世界来看自动驾驶有两个一个渐进式阶跃式。智能汽车本身有比较强本地属性,要求汽车技术融合,所以我们要提出中国方案智能汽车。如果把智能汽车网联化以后就叫智能交通系统。从去年开始,2000年我们发布车、路、云一体化白皮书,去年提出智能网联汽车中国方案。智能网联汽车中国方案有三个特点:

第一车路一体化或者车路运网图。

第二平台很关键,平台使开放能为产业赋能专业性平台。

第三中国标准。

 一二三下面云控智行有23家股东,还有5家外国股东。我们做云控技术平台,除了这个以外还有计算平台、智能网联技术平台、高端平台等等。做这件事情是体系,其次是有优势的,我们是全球最大市场,在基础设施在5G和北斗方面,都有全国任何地区没有的优势。希望智能网联汽车今后的样子在智能化和网联化都有发展路径和实际落地效果。

给各位报告一下,在基础平台出现之前有很多平台。在车上有专门负责娱乐、出行、交通管理的平台,现在有自动驾驶。其实这些平台出现问题是什么?数据没有打通,是烟囱式结构。基础平台想要什么?把所有原来平台基础层和应用层全部节藕,在原来娱乐出行交通方面增加自动驾驶支持。也是云控平台特征决定这个东西是新东西,在消费互联网时代平台是不开放的,应用跟它的基础是共生的,靠应用养平台,现在云控平台给政府建的,管理基础设施面向行业非常庞大必然要求开放,开放提供什么?开放我们叫五大行业数据库,开放分享接口,还要有开放标准间大家可以调。整个云控平台是正向开放产业平台。

在白皮书里面写了基础平台分级定义功能。定义分成三层边缘区域和中心,边缘实时辅助驾驶,区域交通准实时,中心是数据,小的叫边缘大的叫区域再大全国叫中心,不是的。建设小型示范区平台架构也是完整,边缘云帮助车驾驶上面计算速度和实验小于10毫秒区域云也是秒级的。

从全国来看,我们刚刚讲云控平台落地,2022年得到中国工业唯一特等奖。云控平台在这几年进展比较可,落地案例包括北京冬奥会支持是我们做的,包括行业标准发布,发布了车云、路云还有云云场景和标准。北京示范区在亦庄我们做的平台路侧设备有三家供应商,车企有22家,用的标准都是我们发布的车路云标准。

克强是汽车网联中科学家,也是我们国家发展中心的泰斗,也是我们企业的专家。除了基础平台以外还有应用平台,我们讲车、路、云、图这里都有。我们核心产品除了云控平台还有路侧设备网联终端,包括云控上车应用服务,云控平台做了城市平台,雄安路网做了高速级的平台。高速上面应用有典型特点,比方说准全天候通行,车道级的控制,这些和交通口相关的事情。

路侧设备发展有三带,交通上面原来有一体机我们做的和车规数据一样,包括路口复杂方案。车载终端有4G、5GTCU以及人机交互的。我们TCU包含5G、V2X还有高级定位。我们也强调,云控这件事情车路一体化不光服务自动驾驶,只要接进来交互方式不一样作用原理都是一样,解决四大类问题,服务应用场景有上百种场景。

其实从云控这家公司,由国家汽车网联汽车中心入股,最早从17、18全国车路一体化第一个项目是我们承担,19年在地方落地。包括一些标准化工作,包括特等奖还有白皮书工作都是我们牵头做,一般跟创新中心联合发布,这是我们做的典型项目全球首个,全球收割网联云控式高级别自动驾驶示范区还有冬奥样板工程,现在做500平方公里的事情。上海嘉定车路网云一体化项目,重庆现在正在落地中国方案城市级网联服务商业化样板,典型特征长安汽车主机厂正向开放用我们云控信号现在实车调试,所以叫规模化。雄安新区路网是高速方面的布局。长沙我们做的也比较早,现在也在做一些其他一些地方,像上海林岗、沈阳、鄂尔多斯,希望把中国方案做到互联互通,非常重视和车企合作北京奥迪、上汽、五菱、潍柴等等。车企规模不够大还不统一,前装不着急,典型我们可以把L2车升级到接近L4水平,车上加装非常低,车企看到以后就从正向跟我们做车型研发的工作。这是我们一些供应商,好,谢谢大家,我就汇报这么多。