为适应和引领经济发展新常态，顺应新时代“大众创业、万众创新”新趋势，鼓励和帮助更多有创业意愿和创业能力的青年创新创业，为加快汕头经济特区发展、打造现代化沿海经济带重要发展极贡献青春力量，共青团汕头市委联合汕头市人社局等单位举办第六届“创青春”汕头青年创新创业大赛。

以下为第六届汕头青年创新创业大赛启动仪式暨项目初赛上4号项目路演“物联网智能出行新应用”的精彩内容，由云现场整理。

    王海群：大家早上好，我们今天的参赛项目是物联网智能出行新应用。我们的项目针对共享单车近几年发展给社会带来的痛点作出了一套完整解决方案。以广州为例，2019年广州市政府通过招标配额的形式对广州各共享单车运营商盲目投放车辆所带来的交通拥堵、资源浪费、押金难退的社会问题进行整治，全市投放数量从2017年的80万辆减少到2019年的40万辆，尽管如此，两个核心痛点依然存在，那就是过度投放和乱停乱放，缺乏统一监管平台和定点停放技术。在这个背景下，我们研发了一套专门解决这两个核心问题的方案，也就是我们今天的项目物联网智能出行新应用，这个项目的核心是1+1+N。

    第一个1，指一个城市一套共享出行管理系统，软件是BS架构管理平台，硬件是安装在共享车辆上的电子感应标签以及感应线圈。共享单车只有停在指定区域才能锁车，在区域外锁车为临时锁车状态，停车误差我们可以控制在10厘米。城市管理部门通过这套系统监管数量，控制乱停乱放的核心问题。

    第二个1，城市智能大数据平台，通过对接入系统各类车型使用数据进行统计和分析，给城市管理者提供客观决策依据。

    最后的N，指本项目兼容N种出行方案，除共享单车外，还可以接入共享电动车、共享滑板车等出行工具，极大提高了本项目的兼容性。

    项目客户定位有两类，一类是城市管理部门或市政项目集成商，另一类是共享运营商。我们将城市管理部门的客户分为以下三个等级，目前主要落地的项目在前两类等级，他们更看重提升监管手段，规范停车行为以及建设城市智能综合管理平台，对接城市管理部门有城管、运管、城投、公交总公司。客户市场容量在12-27亿，我们去年做了500多万，仅占0.4%，2020年我们计划做2000-3000万，约占市场的2.5%。我们可以参考一下2019年这个行业的上市公司，他们去年做了2.5-3亿，约占市场25%的份额。商业市场用户，包括大型车厂、区域共享运营商以及小区共享运营商，主要提供解决方案、配件和品牌加盟的形式。今年这个市场的发展重点是共享电动车的加盟，预计今年的商业市场可以拿下670万的订单。

    目前，共享出行的市场参与者主要有两类，第一类是传统的共享单车企业，他们目前无涉足城市综合管理业务。另一类是我们这种城市公共出行解决方案的提供商。我们的优势在于研发能力、产品成本、技术优势及发展潜力，软硬件均有自己研发，90%以上的产品均有自己生产，目前定点停放的综合误差全国排名第一。我们有两个竞争对手，第一个是一家上市公司，在规模和市场上比我们有优势。

    我们去年订单合计净800万，今年的销售目标是3000万，根据市场体量及今年发展情况对未来三年进行了业绩预估，努力在2023年整体订单金额达到1亿。物联网智能出行新应用这个项目兼具社会及经济效果，通过监管停放规范停车的方式解决民生热点问题，从而减少资源浪费，培养文明用车习惯，达到践行绿色智能出行的目的，进而促进共享经济的繁荣健康发展。

    最后是我们团队的减少，2015年开始从事物联网研发，2017年成立公司承接业务。

    感谢各位的聆听。

    主持人：项目路演完成，请评委导师提问。

    王伟雄：我觉得这个项目挺有创意的，你刚才说了投放市场，哈罗单车这些企业，你跟他们合作比较有针对性。以城管和政府采购来讲，我不认为政府会采购你这个产品，它更多是服务于共享单车的商家。我们知道，汕头现在共享单车乱停乱放也是市民关注的问题，从创意来讲这个思路可以，但是盈利模式好像不是很清晰。因为我看你这个技术，现在共享单车都有了。

    王海群：共享单位是GPS定位，误差在5米左右，您可以看到，电动车虽然有定点，但可以停在路中央。但我们的误差是10厘米，在站点超过10厘米是不可以停放的，根本不可能停到路中央。

    王伟雄：因为我经常骑自行车，所有单车我都骑过，现在他们的技术应该也能做到，不在这个范围内是不让你锁车的，你们的技术跟他们用GPS的技术，有什么本质上的区别吗？

    王海群：我解释一下，我们这个项目主要是帮助市政部门解决乱停乱放的。

    王伟雄：市政部门不需要用你的技术解决，比如你有10家共享单车投放到汕头市，汕头市城关直接约谈要求在什么地方停，就一定能做到，做不到的话就直接拉走了，你不要指望政府会用你这个技术，你应该让共享单车用你这个技术，你要代替他们现有的技术。

    方朝武：我觉得你这个创意挺好，刚才王老师已经说过。但为什么那些共享单车的生产厂家不用自己去研发呢？这是第一个问题，你要理清你的思路，政府不会采购你这些设备，因为政府是管理部门，肯定是那些共享单车的供应商会采用你的技术，但你的技术没办法卖给他们，你怎么赚钱？

    王海群：我们去年做的项目主要还是市政部门，共享单车利用我们这个技术为什么做不到？其实这个技术没有多难的技术门槛，重点是需要跟市政部门协调停车站点，要在停车站点铺设线圈，很多共享单车运营商没办法协调统一，我们直接跟市政部门做这个项目，要求共享单车运营商装上我们这个感应标签，这个项目才能真正做到。我们不是直接跟共享单车做的，是跟类似城市综合管理局这样的部门做的。

    王伟雄：你手里这个感应器，你卖给政府一个多少钱？

    王海群：一个大概50块钱左右。

    王伟雄：汕头的共享单车大概接近10万辆，相当于政府要跟你买多少钱的？

    王海群：是由共享单车运营商出这个钱的，由政府牵头，共享单车运营商买单。